最近兩年，國產(chǎn)硬派越野車越來越受到人們的追捧，以往大家在選擇越野車的時候，基本繞不開Jeep牧馬人、路虎衛(wèi)士這些價格昂貴的進口車型，甚至連鈴木吉姆尼都能被炒到30萬，不過隨著坦克300的問世，憑借優(yōu)越的產(chǎn)品力以及相對親民的價格，國產(chǎn)越野車開始廣泛被國人所接受，尤其最近兩年新能源技術逐漸普及，將現(xiàn)代科技與傳統(tǒng)機械相結合的方式開始成為主流，像比亞迪的方程豹豹5、長城的坦克400便是其中的典型代表，這類車型不僅具備強大的越野能力，同時又擁有較為良好的舒適性和燃油經(jīng)濟性，既能在戶外馳騁也能穿梭于城市之間，因此被越來越多的人選擇。最近，又有一款新車即將上市，它就是來自長安的深藍G318，從名字不難想象，這臺車主打的也是硬派越野，那么它的產(chǎn)品力究竟如何呢？
“此生必駕318”是很多人心中的信仰，深藍G318正是為此而生，目前在30萬左右的硬派越野SUV市場上，方程豹豹5和坦克400已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟，兩臺車搭載的都是插電式混合動力，而深藍G318則不同，這臺車采用的是深藍超級增程2.0技術，關于插混和增程到底誰才是王道我們在此不做討論，畢竟每種技術都有自己的優(yōu)勢，不過以目前的市場反饋來看，很多搭載了增程式動力的車型銷量都很好，說明消費者對它還是十分認可的。和插混技術相同的是，增程式動力也是既能充電也能加油，只不過它的結構更為簡單，發(fā)動機作為增程器并不直接參與動力輸出，只負責為電動機供電，車內(nèi)能放下更大的電池包，因此純電續(xù)航和綜合續(xù)航里程往往更長。
回到深藍G318本身，這臺車的尺寸要比方程豹豹5和坦克400都大了一圈，車身長寬高分別是5010/1985/1960mm，軸距為2880mm，定位中大型SUV。外觀方面，深藍G318并沒有摒棄傳統(tǒng)越野車的方盒子造型，車頭造型方方正正，兩側大燈組呈C字形，中間是電車慣用的封閉式進氣格柵，下方則配備了寬大的前保險杠，整個前臉看上去充滿力量感。來到側面，可以看到深藍G318的側面線條也很硬朗，車頂配備了黑色行李架以及四顆探照燈，輪眉及側裙部分均覆蓋了黑色塑料包圍，顯得野性十足，也非常符合傳統(tǒng)越野車的設定，不過隱藏式門把手卻再次表明了其新能源的身份。至于車尾部分，尾門開啟方式為側向開啟，經(jīng)典的外掛式備胎再次彰顯出它的野性基因，同時下包圍處還帶有原廠的拖車鉤，整臺車看上去無比硬朗，相信喜歡越野的人士看到這樣的外觀一定不會抗拒。
來到車內(nèi)，深藍G318的內(nèi)飾可以說將現(xiàn)代科技與原始粗獷進行了完美融合，整套內(nèi)飾以簡約風格為主，三幅式平底方向盤造型粗壯，T字形中控臺線條平直硬朗，除了全液晶儀表盤和大尺寸中控屏以外，這臺車還保留了大量的物理按鍵，電子擋桿的造型也充滿了冰冷的機械金屬質感，而且在中控臺左右兩端還各設置了一個拉手，目的是為了在越野途中讓人能更好的固定住身體。雖然目前我們還不能看到具體配置，但是像手機無線充電、座椅加熱通風、座椅按摩這些功能在這臺車身上都是有的。
作為一臺新能源硬派越野SUV，深藍G318希望給用戶帶來的不僅僅是強大的越野能力，同時也要保證日常使用舒適性，因此在這臺車身上我們能夠看到很多越級的技術，比如它所配備的雙叉臂+多連桿+R-EPS轉向系統(tǒng)，就是勞斯萊斯的同款技術，舒適度直接向著百萬級豪車看齊，另外還有雙電機全時真四驅和扭矩無極分配，配合中央差速鎖與磁吸式機械差速鎖，可實現(xiàn)0-100%的前后軸扭矩無極調(diào)節(jié)，保持動力輸出處于最佳狀態(tài)，其雙電機四驅版本的最大功率為316kw，輪端峰值扭矩達到了6200N·m，零百公里加速只要6.3秒，還有16種駕駛模式，包括原地掉頭、蠕行模式以及陡坡緩降等等，幾乎所有硬派越野車該有的功能在這臺車身上都能實現(xiàn)，但同時又保證了良好的舒適性，包括在智能化方面，在強大的語音系統(tǒng)支持下，很多功能設置只需說一句話就可以搞定了。
對于戶外愛好者來說，野外露營是家常便飯，因此一臺真正的越野車不僅要具備強大的越野能力，還要有良好的空間實用性及裝載能力，在這方面深藍G318的表現(xiàn)也很出色。得益于超過5米的車身以及2880mm的軸距，這臺車的橫向和縱向乘坐空間十分寬裕，即便滿載五人也不會覺得很局促，另外它的后備廂在常規(guī)狀態(tài)下容積為818L，裝下十幾個行李箱不成問題，如果把后排座椅放倒，那么后備廂容積將擴展到1747L，幾乎可以當“大平層”來使用了，睡兩個人都不在話下。不僅如此，車內(nèi)還有31處儲物空間，方便放下各種隨身物件，在戶外露營時，車頂兩個露營燈可以照亮半個籃球場那么大的面積，6千瓦對外放電功能更是可以同時滿足多個用電器，野炊、燒烤、搭帳篷，甚至放一場露天電影都是沒有問題的。
最后，深藍G318與傳統(tǒng)越野車最大的不同之處就是油耗了，由于搭載了深藍超級增程2.0技術，這臺的車四驅版本CLTC饋電油耗只有6.7L/100km，和普通的家用小轎車差不多，其純電續(xù)航為190km，滿狀態(tài)下綜合續(xù)航能超過1000km，完全不存在里程焦慮。由此可見，不管是野外探險還是城市通勤，這臺深藍G318都能夠勝任，如果有了它，以后進藏就再也不用租車了！