最近一段時(shí)間，國內(nèi)新能源汽車內(nèi)卷嚴(yán)重，讓新能源汽車的價(jià)格呈現(xiàn)了整體下滑的態(tài)勢，以至于讓很多小伙伴都忘記了，其實(shí)國產(chǎn)燃油車的價(jià)格和性價(jià)比表現(xiàn)也依然優(yōu)秀，尤其是一些尺寸比較大的燃油車產(chǎn)品，比如這款紅旗H6。

 

紅旗H6定位于一款中型轎車產(chǎn)品，車輛長度達(dá)到了4.99米，如果按照一些德系品牌的定位，這已經(jīng)是中大型轎車的尺寸了。這款中型轎車的廠商指導(dǎo)價(jià)格為19.28-23.98萬元，目前有2萬元的優(yōu)惠，也就是說，優(yōu)惠后這款車的價(jià)格來到了17.28—21.98萬元的水平，對于這么一款車長4.99米的大尺寸轎車產(chǎn)品，這樣的價(jià)格，可以說還是很有誠意的。

 

在這個(gè)價(jià)格基礎(chǔ)上，紅旗H6全系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配8速手自一體變速箱，但是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分高低功率，其中低功率車型最大馬力224Ps，峰值扭矩340N·m，百公里加速時(shí)間為7.8秒，WLTC綜合油耗為6.5L；高功率車型最大馬力252Ps，峰值扭矩380N·m，百公里駕駛時(shí)間為6.8秒，WLTC綜合油耗為6.55—6.8L。在這種性能表現(xiàn)下，還能有不到7L的油耗水平，還是很令人驚喜的。

 

紅旗H6的外觀設(shè)計(jì)，其實(shí)和紅旗H9、紅旗H5區(qū)別都是很大的，或者說，那兩款車比較經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，在這款車上都能看到！比如前臉造型，就是紅旗轎車當(dāng)前家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體比較莊重、典雅，看起來四平八穩(wěn)！但是側(cè)面和尾部，風(fēng)格則更加年輕化，有了一些相對個(gè)性的設(shè)計(jì)，比如尾部，就在后杠下方設(shè)置了兩個(gè)排氣尾喉，還是頗有想法的。

 

 

紅旗H6的內(nèi)飾，整體的豪華感表現(xiàn)還是到位的，車內(nèi)大量使用了撞色的縫線和飾條，讓這款車的內(nèi)飾看起來運(yùn)動(dòng)了不少。同時(shí)這款車采用了豎型中控大屏，整體的布局和屏幕的分辨率表現(xiàn)，都是很不錯(cuò)的。總之，這款車的內(nèi)飾，談不上有多強(qiáng)的科技感，但是高級感和舒適性表現(xiàn)還是在線的。

 

底盤懸掛這一塊，紅旗H6搭載了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，紅旗的轎車產(chǎn)品，整體的調(diào)校風(fēng)格，似乎都強(qiáng)調(diào)舒適性，畢竟那張比朱時(shí)茂還“濃眉大眼”的外觀，的確不太適合激烈駕駛，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)駕駛最有格調(diào)了！不過呢，紅旗H6開起來還是比較有操控感的，或者說跟手跟腳的，懸掛的支撐性、方向盤的指向性，都是很不錯(cuò)的，頂配車型還提供懸架軟硬調(diào)節(jié)。

 

配置方面，紅旗H6全系搭載了車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、前后碰撞預(yù)警、并線輔助、車道保持、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈、電動(dòng)天窗、語音控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、前排座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)等配置和功能。

總而言之，我們認(rèn)為這款紅旗H6的整體性價(jià)比表現(xiàn)，要比很多合資品牌中型轎車要高出很多，比如帕薩特、雅閣、凱美瑞等等，而且這款車的中式設(shè)計(jì)，的確也讓這款車顏值在線，屬于有里有面的一款車。對于很多審美相對保守的小伙伴們來說，這款動(dòng)力比較強(qiáng)、油耗不高、配置還算豐富的中型轎車，還是值得考慮一下的。