軸距超2.9米，價格不超過21萬，有什么車型值得推薦？這里有7款車，其中6款是SUV，一款是轎車，看看更喜歡哪款？
零跑C11
售價：14.88-20.58萬
11月銷量：11260輛
推薦理由：軸距超2900mm，有增程有純電，起售價不到15萬
性價比這塊，零跑的產(chǎn)品算是拿捏了。有15萬起的增程6座SUV零跑C16，對空間有要求，還有軸距2930mm，大5座SUV布局的零跑C11，車長還不到四米八，但是軸距卻給到了2930mm，并且提供增程+純電雙版本布局，CLTC純電續(xù)航增程版本有200/300km可選，純電版本有515/580km可選。增程整車質保4年/12萬公里，純電車型三電終身質保。
零跑C16上市后，現(xiàn)如今零跑的C系列家族已經(jīng)初具雛形，低門檻對座位布局沒要求就是C10，性價比高。有6座出行需求就是零跑C16，想要追求大空間和乘坐品質的就是零跑C11，靠著定位的細微差距和錯位競爭，三款車都能實現(xiàn)月訂單破萬，多點開花。
星紀元ET
售價：18.98-31.98萬
11月銷量：2552輛
推薦理由：門檻低，有增程，軸距3米，空間大還終身質保
星紀元ET的月銷量表現(xiàn)并不盡人意，版本選擇也不算少，增程+純電有9款車型，但是月銷量連3k都沒突破。只能說還是缺少一個出圈的元素，比如增程+6座，或者增程+四驅、增程+智駕但是不要超過22萬，還能和同級別車型來角逐，現(xiàn)在的布局在起跑線上就被淘汰了。
但是不能否認的是，星紀元ET也的確有它的可取之處，所以讓潛在受眾也是又愛又恨。它軸距3米，大5座布局，空間充裕，且造型沉穩(wěn)大氣，乘坐舒適度有保障。且18.98萬起售，門檻低，以及有增程+純電雙版本布局，首任車主還享受終身質保。如果對智駕沒有要求，只是想感受新能源車型的用車優(yōu)勢，那么買入門版車型就剛好，性價比很高。
東風奕派008
售價：20.66-21.66萬
11月銷量：3200輛
推薦理由：有增程有純電，有5座有6座，就算是東風奕派也能賣上3k
星紀元ET看到了嗎？論品牌知名度和認可度，有奇瑞背書的星紀元ET比起東風奕派008其實更好一些，但是實際銷量反饋里，可以看到星紀元ET還賣不過奕派008，為什么？輸在了哪？輸在了6座，東風奕派008在品牌知名度和影響力以及認可度表現(xiàn)都不出彩的前提下，還能夠拿出月銷3k+的數(shù)據(jù)，很大程度上，是因為“增程+6座SUV布局<20萬”的爆款公式，來實現(xiàn)的。
東風奕派008的賣點很清晰，便宜，有6座，且有增程，空間也大，軸距3025mm，首任車主還享受終身質保政策。雖然它的起售價20.66萬，但是目前終端優(yōu)惠后，入門版裸車是能夠進入到17開頭的價位區(qū)間。增程車型CLTC純電續(xù)航210km，綜合續(xù)航達到了1300km，純電版本CLTC續(xù)航里程636km。
嵐圖知音
售價：19.69-23.69萬
11月銷量：1347輛
推薦理由：入門版車型勝在便宜
嵐圖知音是嵐圖品牌旗下首款純電SUV，定位中型SUV，但軸距也達到了2900mm，5座布局，整體的空間表現(xiàn)有保證，有400/800V平臺選擇，搭載了292/313/435馬力電機，CLTC純電續(xù)航里程有625/650/570/901km版本可以選擇，整車質保5年/10萬公里。有OLED的曲邊滑移屏，帶高通驍龍8295芯片。
嵐圖知音的賣點目前來看，最值得入手的還是入門版車型，目前終端價格在17萬+，而且軸距有兩米九，門檻低，用車成本低。長續(xù)航版本車型續(xù)航里程能達到901km，但是價格門檻不算低，如果能進入到21萬+，還有很大的銷量上升空間。
深藍S07
售價：14.99-20.79萬
11月銷量：12021輛
推薦理由：不到15萬，軸距兩米九，還有華為乾崑智駕
有什么理由不選擇深藍S07，它大概是目前能觸碰到華為智駕的車型中，門檻最低的一款。連續(xù)三個月銷量超1.2萬輛，市場熱度和認可度表現(xiàn)出色。
延續(xù)了深藍品牌性價比優(yōu)勢，定位中型SUV，軸距達到了2900mm，5座布局，空間表現(xiàn)更有保證。提供增程和純電雙版本布局，門檻低，起售價不到15萬，還提供華為乾崑智駕版本選擇。產(chǎn)品力均衡，性價比出色。
智己LS6
售價：22.99-30.29萬
11月銷量：5509輛
推薦理由：激光雷達、高階智駕、中大型SUV、靈蜥智慧底盤+后輪獨立轉向
要說性價比，智己LS6絕對能在20萬+級別新能源SUV市場中排名前列。原因很簡單，它標配了激光雷達，能夠實現(xiàn)無圖城市NOA功能，還帶靈蜥智慧底盤，支持后輪轉向，有800V平臺可選，并且定位中大型SUV，軸距2960mm，5座布局，空間出色，設計新穎有辨識度，而且有上汽集團背書，最關鍵的是，它售價門檻相對低，結合優(yōu)惠終端入門版裸車價格能進入到20萬出頭，綜合產(chǎn)品力均衡，性價比出色。
所以銷量也是肉眼可見的好了起來，現(xiàn)階段對智己LS6的考驗就是能不能維持現(xiàn)有的熱度和銷量體量，穩(wěn)住才有未來。大概率后續(xù)還會有降價，不著急買車的可以再等等看。
小鵬P7+
售價：18.68-21.88萬
11月銷量：6950輛
推薦理由：18萬+起售，軸距3米，掀背造型+高階智駕
上市三小時，訂單破三萬，訂單量證明了小鵬P7+的市場反饋和熱度。定位中大型車，軸距3米，5座布局，空間表現(xiàn)出色，掀背車造型，車高也有1512mm，頭部空間有保證。雖然沒有激光雷達，純視覺方案也能實現(xiàn)無圖NOA功能，并且小鵬的智駕表現(xiàn)也是經(jīng)過了充分市場驗證，穩(wěn)定可靠性表現(xiàn)還算出色。綜合實力均衡，才能實現(xiàn)11月月銷6950輛，上市四周交付超1萬，中大型車領域，又有了一個強有力對手。